Orgulho de ser Conquistense

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Por Neto Comander

Neto Comander é comentarista esportivo da Rádio Clube FM
Neto Comander é comentarista esportivo da Rádio Clube FM

A copa do Brasil foi criada para ser um campeonato democrático, onde as equipes de menor expressão tivessem a oportunidade de receber grandes clubes, que cidades que ficam fora do eixo sul sudeste, aparecessem na mídia e pudessem mostrar suas belezas, sua cultura. Bem, talvez essa fosse a intenção, mas parece que a mídia dos grandes centros exploram de outra forma. A cidade de Vitória da Conquista,festejouquando no sorteio, o Palmeiras foi indicado como adversário do  clube da cidade.Grande ansiedade por parte dos torcedores, região sudoeste mobilizada, afinal o confronto entre Vitória da Conquista e Palmeiras tinha data marcada 04 de março de 2015. Mas na semana do jogo acontecer um ingrediente novo entrou em cena, o gramado do estádio Lomanto Junior. Sem dúvidas, muito ruim, castigado pela chuva e descaso que foi tratado por anos. Pronto, estava ali o prato que a mídia do sul do país tanto queria, e para dentro da lama do gramado eles levaram a cidade. Foram até a toca do bode e mostraram em tom de deboche a porteira que dá acesso ao Centro de Treinamento do clube, modesto é verdade.Afinal,lá não entra os milhões que jorram nos grandes clubes e que depois vão para o ralo.


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Opinião: ‘Bode’ cai de quatro diante do ‘porco’

Por Ubaldino Figueiredo

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Às vezes levados pela emoção e vontade, não nos atemos às verdades, e notória capacidade dos nossos antagonistas. Digo isso porque, tanto nos negócios e, especialmente nos esportes, a supremacia, em muitos casos, torna-se evidente que não há contestação, por mais argumentos e justificativas que possamos encontrar. No encontro entre o Vitória da Conquista e Palmeiras, válido pela Copa do Brasil, esperava-se que o time conquistense engrossasse, como se diz na gíria esportiva, para o Palmeiras. No primeiro tempo, até que nos pareceu que o Bode poderia sair de campo com um resultado favorável, dada a maneira como jogou nos primeiros dez minutos, mas em uma jogada de velocidade e entrosamento dos atacantes adversário, o árbitro interpretou como falta dentro da área, uma jogada do zagueiro Fernando Belém no atacante do Palmeiras, e a conseqüente marcação de uma penalidade máxima, que cobrada por Cristaldo, deu origem ao primeiro gol da partida.

Na segunda etapa, o treinador do Bode promoveu a estréia, nesta temporada, do jogador Tatu, que oportunista como sempre, marcou o gol de empate do Bode, mas logo em seguida, em um vacilo da boa defesa do time conquistense, houve o gol de desempate, marcado por Allione, obrigando ao time da casa sair em busca do empate. Em uma dessas investidas, pelo lado esquerdo do ataque do Bode, o jogador Arouca, aplicou um carrinho frontal, no lateral Mateus Leone do Bode, recebendo o cartão vermelho, direto (inclusive alegando que dois de oito anos sem expulsão, aconteceu logo nesse jogo).


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Opinião: O ‘bode’ continua liderando

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Por Ubaldino Figueiredo

Foto: Júnior Patente
Foto: Júnior Patente

Após a conclusão da quinta rodada do baianão 2015, o ECPP VITÓRIA DA CONQUISTA segue liderando a competição. Desde a primeira rodada o time alviverde vem mantendo essa regularidade, graças ao esforço da diretoria, seus jogadores e comissão técnica. Ontem o time deu mais uma prova de que adquiriu maturidade aos dez anos e, que ao longo do tempo vem trilhando um caminho certo. Com a vitória de ontem, aliado aos demais resultados da rodada, o Bode se manteve na cabeça da classificação, com a sua classificação garantida para a próxima fase do mata – mata. No jogo de ontem , o time mesmo dominando, sofreu um gol do SERRANO, fruto de uma jogada irregular e falha do goleiro Viafra, que proporcionou um rebote para o meio da área e o Deon que é artilheiro, não perdoou.

Mesmo inferiorizado no placar, o Bode não se abateu, foi pra cima do adversário, mostrando firmeza e determinação no meio de campo e a boa fase que passa sua defesa, agora mais sólida com a entrada no time do jogador Paulo Almeida, que com sua experiência, deu mais consistência e dinamismo ao meio de campo do Bode, e para marcar sua estréia, foi ele o autor do gol de empate, aos 46 minutos do primeiro tempo.

Na segunda etapa o time do Bode continuou jogando ofensivamente, aproveitando-se do cansaço do time do Serrano, que se limitava a parar as jogadas ofensivas do Bode, com faltas, e o famigerado cai-cai de alguns jogadores. Embora o estado do gramado não oferecesse condições razoáveis para que o futebol fluísse normalmente, o que não foi empecilho para várias tentativas do Bode em virar o placar, o que somente aconteceu aos 44 minutos, quase no apagar das luzes, em uma jogada rápida, oriunda do arremesso do goleiro Viafra, que ultrapassou o meio de campo, pegando os defensores do Serrano de surpresa, com o toque rápido de Carlinhos para Cacá, e este, após passar pelo seu marcador e o goleiro, não teve trabalho para mandar a bola para o fundo das redes, decretando a vitória do Bode e, conseqüente virada no placar e a manutenção da liderança do campeonato. Agora o Bode somente espera a hora do jogo, pela Copa do Brasil, contra o Palmeiras – SP, no lomantão, na próxima quarta feira.  Desta feita espera-se que a torcida mais uma vez marque presença e incentive o time para mais um triunfo.


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Mortos Vivos…

Por Pastor Orlando Filho

Pastor Orlando Filho é colaborador do Blog do Rodrigo Ferraz
Pastor Orlando Filho é colaborador do Blog do Rodrigo Ferraz

Quando se está vivo, mas despreza, repudia, afasta, ignora, maltrata, maldiz, exclui o próximo.

 

Vivos que matam e morrem por uma causa injustificável

Mortos que não vivem pela prisão que fora colocados

Homem com temor do próprio homem, com medo de uma morte que poda seus sonhos, que mata sua dignidade e cidadania.

 

Vivos que matam os outros nas ações, no olhar, no mal caminhar

Vivos que foram feitos pra reproduzir e reproduzir não só em procriação, mas principalmente em sentimentos, como Aquele que os criou assim fez.

 

Aprendamos a vivermos sem esta morte, pois um dia chegará a morte física e não haverá mais tempo de ressuscitar os assassinatos cometidos nesta vida.

Mais ações e menos religião

Mais vida, menos morte

Mais amor, menos discurso

Mais Vivos, menos mortos

 

“A Vida do meu próximo dependerá sempre de como exalo a minha vida com ele!”


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Opinião: Novo aeroporto de Conquista sem terminal de passageiros

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Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Nossa preocupação com a segunda etapa do aeroporto, construção do terminal de embarque de passageiros e galpão de corpo de bombeiro do novo equipamento, tem fundamento, apesar da recuperação no cronograma da obra, a possibilidade de terminar os acessos, pista e pátio, até dezembro de 2015 são  evidentes, porém a parte de acomodação, embarque e desembarque de passageiros ainda continua sem solução, nem sequer licitou.

O mais grave é que o aumento exorbitante de 40% no asfalto, houve um desequilíbrio financeiro de todas construtoras que atuam no setor de estradas e aeroportos, a solução encontrada pelas empreiteiras foi paralisar todas obras, como forma de pressionar os governos ajustar os preços com aditivos, pois a oneração do asfalto causou desequilíbrio financeiro nas empresas do setor, que neste caso é protegido por lei e deve ser ajustado para que não sofra interrupção de obras importantes.


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Quer aposentar? Primeiro Descubra que Tipo de Segurado Você É!

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Por Tainá Luna*

Tainá Luna é advogada e especialista em direito previdenciário
Tainá Luna é advogada e especialista em direito previdenciário

Hoje dou início a minha série sobre Direito Previdenciário, e nada mais justo que começar diferenciando os segurados da previdência social para que você descubra em qual deles se encaixa, e assim possa cumprir com o seu dever de contribuinte e ainda buscar os seus direitos!

Em linhas gerais, existem duas categorias de segurados da previdência social: O Segurado Obrigatório e o Segurado Facultativo.

Pois bem, o segurado obrigatório tem filiação junto ao INSS automática e ela se estabelece com o exercício da atividade laborativa. Assim, se você exerce atividade remunerada enquadra-se na categoria de segurado obrigatório e, uma vez sendo devidamente recolhida a sua contribuição mensal, terá direito aos benefícios concedidos pelo INSS.

Os segurados obrigatórios se dividem em:


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Opinião: Pré-Sal, Stand By

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Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Um dos motivos que preponderaram para que Marina Silva perdesse as eleições, foi a falta de defesa da exploração do pré-sal, (acho que devia ter sido clara e externar contrária) ela não foi totalmente contra em público, mas deixou transparecer que existiam e realmente existem outras fontes de energias mais interessantes ecologicamente, a exemplo da eólica, solar e outras fontes de energia limpa. O povo não entendeu, mas agora eu pergunto: Previsto para em 2019 produzir 50% do petróleo extraído no Brasil, a mais de 5.000 metros de profundidade, cujo custo para produzir chega a U$ 17,5 o barril, ao passo que o petróleo convencional é de U$ 10,0 o barril. E quando começa explorar o petróleo nas camadas mais profundas?

Aos que gostam de informações seguras e consistentes quero que guardem o nome dessa empresa: SETE BRASIL e no futuro, não agora, perguntem pra que ela existiu. Sete Brasil foi criada para construção das sondas para exploração do pré-sal, são mais de vinte sondas, a primeira deverá ser entregue em junho de 2015; a segunda em   meados de 2016. Declaração da SETE BRASIL e publicada na imprensa, é de que está dentro do cronograma e que não haverá atraso nas entregas. O cumprimento de prazo é importante para que a Petrobras não atrase a exploração do pré-sal. O BNDES anunciou  apoio financeiro para empresa, mas notícias de revistas dão conta de que o valor ultrapassa R$ 25,6 bilhões, incluindo outras fontes financiadora.


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Opinião: Sem água e sem explicação no Bairro Patagônia. Cadê a Embasa?

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Por Geovane Viana – Morador do Bairro Patagônia

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Conforme relatou a própria Embasa na TV, não existe problema de água em Conquista, pois o reservatório está com mais de 70% da capacidade, sem contar a adutora que foi feita recentemente. Também não existe problema no bairro, pois está tudo normal o fornecimento no Patagônia, foi a resposta dada para vários moradores que ligaram para o telefone da empresa. Já que está tudo normal segundo a Embasa e não tem água para boa parte do bairro, qual é o problema então?

Seria a Embasa tentando ludibriar a população? Seria então incompetência de quem manobra os equipamentos? Ou será que não seria porque o dinheiro dos moradores da região que paga suas contas todo mês não tem o mesmo valor que o dinheiro das pessoas dos bairros que não falta água? Melhor ainda, pode ser que a culpa seja da comunidade que mora na parte mais alta do bairro e que necessita de água pra viver. Ou talvez, como falou a Embasa em nota, o povo tá sem água em casa porque não tem reservatório. Quem não tem reservatório em casa hoje em dia? Já que a culpa não é de quem bate, só pode ser de quem apanha! Ou seja, nós estamos sem água porque que queremos estar sem água.

Não! Não mesmo! Nada disso!

A culpa é da incompetência da Embasa, de seus gestores que avaliam que a comunidade tem água ou não olhando apenas olhando os equipamentos. A culpa é do Governador que ainda não tomou uma providência. A culpa só não é de Deus, que mandou água para as barragens e nem da população que esta sofrendo diariamente.


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A morte e suas valas

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Por Pastor Orlando Filho

Pastor Orlando Filho é colaborador do Blog do Rodrigo Ferraz
Pastor Orlando Filho é colaborador do Blog do Rodrigo Ferraz

Quando era pequeno aprendi que nascemos, crescemos, desenvolvemos, envelhecemos e morremos ser um curso natural da vida, no entanto hoje vemos somente o nascer como um fato da vida humana.

As outras etapas muitos não tem conseguido ou se deixado prosseguir, e a morte tem sido mais natural do que a continuidade da vida.

Aí nos encontramos com justificativas que não justificam, palavras que não falam, leis que não se cumprem, lágrimas que não se enxugam.

Contentamos-nos com as “valas” desta geração, como resposta para a morte: foi às drogas, foi a violência, foi o álcool, foi a família, foi o(a) mesmo(a) que procurou… Valas que não são tapadas, valas que têm exalado a continuidade da morte quando deveriam servir para reflexão e ação de sua inexistência.

Eu preciso e devo morrer para que outros possam viver, morrer no meu egoísmo e sonhos próprios para que as etapas não somente da minha vida e dos meus entes sejam cumpridas, mas de toda sociedade que vivo e desejo prosperar!


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Opinião: O Mercado Imobiliário de Vitória da Conquista

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Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Uma das indagações e dúvidas, que mais surgem nos investidores e curiosos em Vitória da Conquista é se as construções de prédios residenciais e comerciais, já não se constituem uma bolha imobiliária.

A princípio, sem um estudo mais detalhado, nos parece que sim. E realmente a oferta de apartamentos em nossa cidade tem crescido muito e diria até que além da possibilidade e da demanda atual, mas vamos num breve espaço de tempo ver a reversão dessa tendência.

Em 2000 a população de Vitória da Conquista era de 262.585 levamos dez para aumentar o número de habitantes para 306.866. Enquanto crescemos 44.281 numa década, em apenas 4 anos esse número foi elevado para 340.199, segundo dados e estimativa do IBGE, crescemos neste quadriênio 10,86%.

Se fôssemos considerar um crescimento natural, baseado apenas nas estatísticas históricas, nos próximos dez anos chegaríamos numa população de 444.048 pessoas aproximadamente 100.000 pessoas a mais em nossa cidade.


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Veículo Leve sobre Trilho: Uma análise de viabilidade

Por * Ricardo MarquesDSC_0606

Quando o assunto é mobilidade urbana, Vitória da Conquista, que conta com uma população estimada de 340.199 mil habitantes (IGBE, 2014), ainda se encontra longe de possuir uma demanda de passageiros necessária para a implantação de um sistema de transporte de média capacidade como o Veículo Leve sobre Trilho (VLT) ou o Bus Rapid Transit (BRT).

Isso porque o nosso atual sistema de ônibus urbano tem 2,5 milhões de passageiros por mês, incluindo os estudantes, com 50% de desconto na tarifa, além dos passageiros que têm direito à gratuidade. Nos principais corredores, a exemplo da Avenida Brumado, são transportados 1.900 passageiros por hora e por sentido de direção.

De acordo com a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), o VLT  necessita para a sua viabilidade de 5 a 15 mil passageiros por hora num mesmo sentido. Já o metrô seria mais indicado para uma demanda acima de 50 a 60 mil passageiros por hora – uma vez que ele atende até 80 a 90 mil passageiros/hora.


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Opinião: Adeus, Centro de Cultura

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Por Celino Souza – Jornalista

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“Sempre a cultura a caminho da forca e a ignorância no trono”.

(Cabe a mim, e a mais ninguém, dizer com o que eu me sinto ofendido)

Aos que anseiam por uma comunidade culturalmente civilizada, digna de referências teatrais e espaços multilinguagens, com recorrentes ocupações sociais, reunindo crianças, jovens e adultos em torno de um mesmo objetivo, tenho uma péssima notícia: Vitória da Conquista, terceiro maior município da Bahia – atrás de Salvador e Feira de Santana – permanece no ostracismo, relegada a cidade acéfala, graças ao desprezo político em torno da recuperação do tão combalido Centro de Cultura “Camillo de Jesus Lima”, interditado a pedido do Ministério Público desde 11 de setembro de 2013.

Sem temer ser considerado “profeta do pessimismo”, ou vulturídeo do pensamento, prefiro ser considerado abutre dos palcos vazios, guardião das cadeiras abandonadas, zelador das salas empoeiradas e até mesmo testemunha das cortinas mofadas e rotas. E, nessa escuridão subserviente, o silêncio parece tão assustador quanto a falta de risos e aplausos a cada espetáculo.

Aos que levantaram voz contra os velórios, no espaço, de quem sempre defendeu a nossa cultura, me sinto obrigado a convidá-los para o próximo, o do próprio Centro de Cultura. Meus pêsames pois, diante do imobilismo crônico, só lamentos. Cortinas cerradas, cadeiras vazias e a cultura no estertor de um processo letárgico, como se ela mesmo – na visão do governo do Estado – fosse um ser capaz de autotrofismo, de gerar seu próprio alimento.

Diante de tamanho desrespeito aos conquistenses e visitantes, que não mais dispõem – até então – de um espaço público para seus momentos de lazer e entretenimento, melhor seria o digníssimo senhor governador Rui Costa acionar a sua equipe e fazer instalar, no portão principal do enfadonho prédio, uma placa de “aluga-se”, vindo o mesmo governante se responsabilizar pela negociação, tal como um “corretor” da cultura do atraso.

Aos abnegados, aos defensores do nosso patrimônio, resta apenas esperar que tal vaticínio não se cumpra e que, a sensibilidade dos que dizem nos representar, fale mais alto. Que a voz da consciência (ou inconsciência sem voz) dos senhores engravatados desvie seus rebuscados discursos políticos para um novo tom. Um tom sem ré, nem “mi-mi-mi”, mas com dó da nossa geração e das futuras.

Pela imediata reabertura do Centro de Cultura de Conquista. E que essa Vitória esteja creditada aos que estão cansados de promessas vãs. Ou então, senhor governador, o espaço da placa “aluga-se” já estará lhe aguardando, para a última batida do martelo. Já que falta cimento e boa vontade, pelo menos “pregos” o senhor deve ter de sobra ao seu redor.

Não há luzes acesas, nem aplausos. No LUTO, a LUTA. LUTO pelo Centro. Respeitem o nosso LUTO.


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Conquista pode mais: Mobilidade urbana, eis a questão

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Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Ninguém quer falar deste assunto. Nas eleições de 2012 o então candidato Herzem Gusmão aventou a ideia de implantação de transporte de massa VLT- Veículos Leves sobre Trilhos em nossa Cidade, que aliás já devia ser planejado, pois Conquista aproxima-se de 500 mil habitantes. O fato de ter sido contestado veementemente pelo seu opositor e atual Prefeito Guilherme Menezes, o assunto foi enterrado e ninguém ousa falar de um tema de suma importância para nossa metrópole.

Pelo fato de ter sido duramente criticado pelo atual Prefeito, fica meio sem jeito  agora voltar atrás e entender como de vital interesse público, ainda que assim entenda que seja necessário e como Herzem não se elegeu, o desobriga da defesa desse equipamento moderno e eficiente para uma cidade que se aproxima em breve ao meio milhão de habitantes.

Segundo previsões, até a metade deste século nossa frota de veículo quadruplicará no mundo, guardadas as proporções Vitória da Conquista sairá dos atuais 120.000 para 480.000 mil veículos, sem levar em consideração os milhares de carros de outras cidades e Estados que circulam aqui diariamente, o que eleva consideravelmente esta estatística.

Os congestionamentos e falta de estacionamentos no Centro de Vitória da Conquista, são algumas das causas da oferta de imóveis para venda e aluguel, inclusive desvalorizando o comercio da região, mesmo com a revitalização do local, atração de grandes comércios dependem de um sistema de transporte de massa inteligente, para que possamos evitar que não venhamos sofrer o que já aconteceu nos grandes centros urbanos do Brasil e do Mundo.


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Parceria Público-Privada: Conquista pode mais

Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Um dia desses conversava com um amigo sobre o desenvolvimento econômico de Vitória da Conquista e, como sempre acho, embora sem nenhum demérito a nenhum governo, sobretudo ao Prefeito Guilherme, o qual tenho admiração e respeito, mas creio que a iniciativa privada tem de certa forma puxado o desenvolvimento de nossa cidade e que o poder público não tem acompanhado com a mesma velocidade que as empresas e o setor produtivo implementaram aqui.

Sei e todos sabemos que as demandas por Saúde, Segurança e Educação são enormes e, além da capacidade do poder público em atender, isso é uma verdade inequívoca, não só aqui, mas também na Bahia e no Brasil. Algumas soluções poderiam ser feitas, que de certa forma retiraria do setor público a responsabilidade de edificações e melhorias que contemplaria a iniciativa privada e ao setor público concomitantemente.

As carências são enormes e muitas delas poderiam e podem ser supridas sem nenhum custo para o erário público, aliás até como geradoras de receitas correntes para o Município. Um exemplo que me vem agora é a construção do centro de abastecimento, onde o Município através de licitação pública, poderia conceder a exploração desse equipamento por um prazo de 20 anos, mais ou menos,

A depender do tempo de retorno do investimento, pactuadas obrigações das partes, dentre elas uma participação do Município na arrecadação auferida no empreendimento.


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Conquista é bem assim que imaginamos

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Por José Maria Caires – Conquista Pode Voar Mais Alto

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Não é à toa que Vitória da Conquista é a Capital do Sudoeste da Bahia, reconhecida por muitos como a Suíça Baiana e sem dúvida a segunda maior cidade do interior do Estado. Numa economia crescente, onde os serviços aqui prestados são destaques nacionalmente. Nós que vivemos o cotidiano desta metrópole, não aquilatamos a imponência econômica da região e que naturalmente deságua aqui em Vitória da Conquista. Terra de um povo mais civilizado politicamente da Bahia, que escolhem com critério seus representantes, se firmando como uma cidade historicamente oposicionista, quando é preciso assim proceder, mas situacionista quando entende que será melhor.

Ainda que os serviços públicos poderiam contribuir muito mais nas áreas de Saúde e Educação, mas é notório aos olhos nus os destaques em Educação e Saúde em nossa Cidade. Universidades, Faculdades, cursos preparatórios e escolas públicas e particulares impulsionam nossa Conquista como o maior pólo educacional da região.

Os hospitais públicos ou particulares, as clínicas especializadas em alta complexidade e os consultórios formados por médicos(as) dedicados e preocupados em destacar nossa cidade, fazem com que sejamos uma referência na Bahia e quiçá no Brasil.

Não se esgota apenas nas áreas EDUCAÇÃO e SAÚDE, o comércio é também referência que extrapola os limites geográficos conquistense, um exemplo claro é a eleição vitoriosa de TONINHO CABRAL para presidir nos próximos dois anos a Associação de Atacadistas da Bahia, cargo que nos honra muito, tanto pela competência dele como pela relevância que Vitória da Conquista representa para Bahia.


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Plano Nacional de Formação de Professores da Educação Básica na Bahia: Desafios e vitórias

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Prof. Dr. Reginaldo de Souza Silva – Docente da Uesb
PROF-REGINALDO2Como superar o atraso educacional do estado da Bahia? Vários sujeitos e instituições estão envolvidos com o PARFOR, enfrentando várias dificuldades: os municípios em manter a logística que garanta aos professores o acesso e frequência aos cursos de formação, assumindo, em nome de um regime de colaboração velado, responsabilidades com despesas da formação inicial, quando deveria ser compartilhada pela União e os Estados; as universidades em oferecer os cursos em polos fora de sua sede de origem, em conseguir professores com carga horária disponível para lecionar nos cursos (nem sempre os professores mais capacitados são os que participam dos referidos cursos); o IAT em saber qual a demanda real de formação de professores no Estado da Bahia e melhorar a articulação com os municípios; e a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), distanciada e desconhecendo as dificuldades no funcionamento do programa. E, o mais grave, o jogo de transferência de responsabilidades pelas dificuldades de funcionamento, causando a morosidade no cumprimento e garantia do direito à formação inicial aos professores das redes de ensino.


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